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对市五届人大一次会议第205号建议的答复

来源: 发布时间:2017-07-30 15:51 浏览次数:737 【字体: 收藏 打印文章

零政办建复字〔 2017 11 B

 

对市五届人大一次会议第205号建议的答复

 

乔晋楠等7位代表:

您提出的《永州市城区道路(主要零陵区)建设随意性太大》建议已收悉。现答复如下:

一、关于“零陵区道路建设缺乏长远规划、重复建设随意性大”的原因是:零陵老城区的基础设施比较薄弱,现有道路原排水设计不超前、施工未实施雨、污分流,所以在城市道路改造建设过程中因实施雨、污分流,出现了重复开挖的现象,如芝山北路、萍洲路等。

为加强城市道路管理,我区采取如下措施:1、完成了零陵五大片区控规修编,为城市建设提供了规划依据,避免了建设的随意性;2、今后对城区道路改造时,结合城市规划与现场调查,组织专家对设计方案进行充分论证后一次性实施到位,尽可能避免重复建设;3、严格管理城市破道审批程序,对擅自破道的行为依法进行处理。

二、关于“人行道超宽,人行道与非机动车道处于同一平面”的现象。目前,零陵区只有南津路全线实施了“人非共板”,对非机动车道铺装红色沥青,相关情况如下:

1、受城市用地空间的限制,为保障南津路原有行道树与地下管线设施运行正常,避免重复开挖建设,该项目设计充分利用现有人行道空间,在原有道路宽度不进行拓宽的基础上,按“人非共板”的方式设计建设了非机动车道,将“人、非”置于同一平面。

2、南津路道路改造工程由上海市政总院设计,借鉴了国外的交通管理模式,采用了“人非共板”的设计方式,充分利用现有人行道,利用错峰时间资源,增加不同时段的道路通行能力,我国武汉等大中型城市人行道也采用了“人非共板”的道路设置。

    3、该道路“人非共板”的设置通过铺筑不同色彩的路面,清晰区分非机动车道和人行道,道路的景观更加美观、安全,同时也使原有道路管网、行道树等设施得到了较好的保护和利用。

4、南津路“人非共板”的设置,在我区是人行道改造的一种尝试,建成使用至今暂未出现安全问题。但因行人与非机动车处于同一平面,人、车通行过程存有交叉干扰的现象,具有一定的安全隐患。对可能出现的问题,区政府高度重视,组织专家进行论证,采取相应措施,如设置人行道与非机动车道隔离、交通管制、在适当的距离设置交叉口等有效措施,明确路权,保障消除安全隐患,确保行人、行车安全。

感谢您对零陵城市建设工作的关心和支持。

 

  永州市零陵区人民政府办公室

2017年7月 25日