本网讯（记者 谷旺丽 杨文哲）2023年是永零高速建成通车的关键之年，项目通过强化现场管理、明确工作目标、紧抓工程质量、严抓安全生产等措施，有序推进各项目施工。人勤春来早，实干正当时。2月2日，永零高速项目统筹兼顾，科学组织，有序引导施工作业人员入场复工，奋力冲刺新年“开门红”。

在永零高速第四合同段的施工现场，现场的冲击钻、塔吊声音是此起彼伏，工人们以最饱满的精神状态奋战在各自的作业面上，作为湘桂线上的交通要塞，湖南通往广西、粤西、海南的出海大通道，永零高速公路建设正式按下了复工达产的“加速键”。

“项目部以开年就奔跑，起步即冲刺的奋斗姿态，迅速进入工作状态，截止到2月1日，我们项目部管理人员到位25人，施工劳务人员到位45人，占比总人数的30%，预计2月6日施工人员全部到位。”湖南建投集团交通国合永零四标副经理彭全民介绍，“2023年项目部进行了统一的工作安排和部署，预计桥梁工程3月31日全部完成，路面铺整工程从5月开始，预计年底下面层全部完成。整个永零高速进展顺利，预计2024年底可以通车。”

永零高速项目是衡永高速的重要组成，也是全省“七纵九横”高速路网规划的加密线。起于永州市冷水滩区，与邵永、衡永高速相接，止于零陵区富家桥，顺接拟建的零道高速。永零高速主线全长约59公里，零陵段为23.45公里，占整个项目的39.8%，涉及3个镇（街道）15个村，特别是在零陵设置4个互通（百美田、鸟塘铺枢纽、零陵西、富家桥）、1个服务区（鸟塘铺至零陵西之间）。

据悉，该项目主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时，路基宽度26.5米。项目建成后，将完善永州综合交通网络，进一步提升中心城区的辐射和带动力，增进沿线群众的民生福祉。